Обожаю работу ESP на бездорожье. Зарылся двумя колесами, газанул как следует, зарылся остальными двумя, и сидишь довольный.
@odminodminich4867 жыл бұрын
Я иэспи всегда отключаю перед проблемными местами. Полный принудительный без иэспи замечательно справляется
@user-gk7bj9gb9lАй бұрын
@@user-gk7bj9gb9l Ну, без него обычно еще хуже, если конечно нет принудительных осевых блокировок, хотя бы задней.
@odminodminich486Ай бұрын
Дело вкуса. Есть люди, которые любят абс. Я предпочитаю без АБС. Если есть возможность- отключаю. Вообще предпочитаю принимать решения самостоятельно. У меня всегда это получалось лучше, чем у тупой электроники
@user-gk7bj9gb9lАй бұрын
Владелец наверное рыдал кровавыми слезами
@user-yc5px1yn8l7 жыл бұрын
Так судя по всему владелец тот же чей был ховер.
@user-ns2zr7lo8m7 жыл бұрын
***** на смену ховеру купили? Ящер что-то говорил?
@user-yc5px1yn8l7 жыл бұрын
+Игорь Павлов Чисто ИМХО. Раз забирал с салона и будет информировать о состоянии, получается аналогично ховеру история.
@user-ns2zr7lo8m7 жыл бұрын
Владелец знал на что шёл
@user-yk4yl4eu2u7 жыл бұрын
А может это его батя продал Ажесть и купил дастера?)
@TheFirthDrummer7 жыл бұрын
Только в 2019 году сбылась голубая мечта Кости и он купил Дастер.
@user-fc1de3cx2o5 жыл бұрын
Бережное хранение , городская эксплуатация. Идеальное состояние. Без торга.
@frankmorris60075 жыл бұрын
не бит не крашен, в покатушках не участвовал
@Josse1085 жыл бұрын
Ездила бабушка в супермаркет за хлебом...
@user-yb3od7kn5v2 жыл бұрын
Если Дастер лучше Форестера, так может его с Форестером и протестировать по оффроуду ?
@AndriiSolomakha7 жыл бұрын
+
@snistair7 жыл бұрын
+ конечно пусть покажут)) ща мы ачкарика то отпыжим)) пусть за базар отвечает))
@foresterlife45907 жыл бұрын
Да кстати,Го Форестер!
@AB-lf1cp7 жыл бұрын
+ Пусть будет битва;-)
@vladperez94477 жыл бұрын
да. только с новым тоже. ну или хотя-бы с 2008 года
@figa51077 жыл бұрын
Передайте кто-нибудь Константину, что на бездорожье, кроме включения режима LOCK на дастере, надо еще кнопкой отключать ESP. В этом случае снимается электронный ошейник с двигателя и его можно крутить до отсечки не смотря на пробуксовку колес. При этом антипробуксовочная система (входящая в комплекс ESP) остается работать, подтормаживая нужные колеса.
@SSS1697 жыл бұрын
Ничего ЕСП не душит Душит ЭКО Так его никто и не включает
@user-il6de2lf4n3 жыл бұрын
@@user-il6de2lf4n Попробуйте поездить по песку с включенной ESP и сразу всё поймете. Да, там не двигатель душится, но срабатывает торможение колёс для предотвращения заноса (который возникает по "мнению" электроники). И в таких условиях по песку даже на первой передаче едет с трудом. Отключаешь - и легко двигаешься на второй. При этом TCS (имитация блокировок) остается включенной.
@antonmostovenko70553 жыл бұрын
@@antonmostovenko7055 спасибо за внятный совет, в мануале очень коротко, а понимания не было, зачем отключать esp.
@Zosiavet27952 жыл бұрын
@@user-il6de2lf4n Антон правильно говорит
@valeeliseev2 жыл бұрын
А теперь по русский)))
@user-it2gc7sd4j Жыл бұрын
В какой-то момент мне стало жалко машину.
@StarbrookRussia7 жыл бұрын
Про дастер было бы интересно! Интересный, народный автомобиль )))
@RULEM1007 жыл бұрын
"если я ещё тогда буду в адеквате"?! Костик, а ты с каких пор там бываешь?))
@vergilium_7 жыл бұрын
Заезжает иногда, как к бабушке на пирожки)
@v1rtyal7 жыл бұрын
Он же сам сказал: неадекватность запрос аудитории, так-что сами напросились;-)
@vladperez94477 жыл бұрын
Постройка дрифт корча на базе вольво)) Если интересно, заходите ))
@VDKVolvoDriftKorch7 жыл бұрын
+VDK (Volvo Drift Korch) заибал ты со своим торчом везде коменты ставить
@compilerOptions.rootDir7 жыл бұрын
Я человек простой-зашёл на Ютуб, кликнул на подписки, увидел видео Академика-досмотрел до конца и поставил лукасос. Всё! )
@user-jg6fn2kj6e7 жыл бұрын
Первый раз смотрю твой видос. Сначала подумал будет полная хрень. Но видос получился классный да и обьяснил ты все правильно. Так что будь в адэквате, пили видосы еще. Лайк однозначно.
@user-mc9tu5jr3e7 жыл бұрын
Отличный обзор, красава)) Да и вообще обзоры хорошие годные пилишь.
@ilmarkhaziev23307 жыл бұрын
Надо поусаживать сундука. В этом нет смысла. Просто надо поусаживать сундука.
@VNTXN7 жыл бұрын
Очкарик крут
@user-iy8dz4yx9m7 жыл бұрын
Дастер крут!!!! ну и ачкорито красава конечно.
@marselshaidullin65487 жыл бұрын
Постройка дрифт корча на базе вольво)) Если интересно, заходите ))
@VDKVolvoDriftKorch7 жыл бұрын
Бюджетный дустер с ровером некоректно сравнивать ясен пень что у ровера за его то цену всё на высшем уровне будет сделано.
@somsom61077 жыл бұрын
"Дастер лучше форика".... слышу треск из филейных частей :)
@SergeyCoder7 жыл бұрын
да! :-)
@figa51077 жыл бұрын
А может и правда лучше, поэтому и интересно сравнить )))
@AndriiSolomakha7 жыл бұрын
... ваще прям пукан рвет !!! Как эту французскую какашку можно с фориком сравнивать !?!?! Полный привод форика SG кузова(не говорю про современный шлак) его геометрия, его клиренс меня из таких ГОМН вытаскивали, что дустеру и не снилось.... а скольких я CRV-х повыдергивал с пляжей и сугробов !?!?!? Короче, ненадо Костик так про форика !!! Лучше бы обзорчик на СГ кузов запилил... Я до этого видео прям уважал твои выводы, и в большенстве случаев согласен был, но сегодняшний поворот твоей мысли меня навел на сомнение.... не надо так...
@viktorsannikov46237 жыл бұрын
+Viktor Sannikov у меня сг и диаганалку он не едет!
@user-ht7lc7ft4s7 жыл бұрын
Владимир Орлов есть. но лсд не способен вытянуть машину. Шура должна быть для этого, а это уже не сток евросг
@user-ht7lc7ft4s7 жыл бұрын
огромное спасибо! это видео дало все ответы, которых я не мог найти на нескольких страницах многобукаф форума, где народ обсуждал работает ли ESP как блокировка межколесного дифференциала или нет) хотя чета местами все равно неясно. в какие то моменты он задними буксовал, а передние на месте стоят, не айс
@lossofsoul36936 жыл бұрын
Со скрипом понятно - колодки! А че детонация так долбит? В СПб нет хорошего бензина?
@bosozokutm92737 жыл бұрын
поди на 92м ездит :)
@user-qt3ht9sj3x7 жыл бұрын
кроме Киришиавтосервиса)
@robot_01217 жыл бұрын
думаю что это не 2х литровая версия. меньшие двигателя слабоваты
@miron-aga22767 жыл бұрын
Какая такая детонация? Пониженки нет, тяги мало - клапана побрякивают. Это норма)))
@user-yb8ux1qe4l7 жыл бұрын
1.6 на ПП вроде нет.
@AvtoCrashRu7 жыл бұрын
блин, надо было в далёком 2013 брать дастера дизельного с esp как и хотел....и не уходить от бывшей....
@maxyshka7 жыл бұрын
Костик, попробуй первый Рав4 коротыш. На мехе у него тож очень короткая первая, 2литровик, честная межосевая блока, иногда самоблок в заднем редукторе. легкий лифт+зубатая резина и он за счёт геометрии и нормального мотора очень на многое способен
@BoBcoH7 жыл бұрын
Спасибо за видос!!)
@user-dj1un5fq1c7 жыл бұрын
Сказать такое про Форик.... Рекламкой Дустера попахивает....
@foresterlife45907 жыл бұрын
Так и есть;-) Жаль Ягуар так не умел, а-то и его попиарил бы;-)
@vladperez94477 жыл бұрын
Ягуар умеет ТАКОЕ! что БМВ и Мерсам даже не снилось!!! Но в силу своей скромности и даже стеснительности,Ягуар ЭТО не показывает! :))
@andreynikiaz34887 жыл бұрын
Форик бы тут затащил
@user-jg7px9nt1p7 жыл бұрын
Костян на расслабоне, отдых пошел на пользу)
@Ka4eGaRTV7 жыл бұрын
Вот прет дастер меня спасибо за видосик. Хотелось бы полностью мнение о нем - обзорчик.
@user-ny3qm1dv4e7 жыл бұрын
ООООООООХХХ знатно подгорело у фанбоев Форика. А если честно, было бы ахуенно, если бы французы придумали премиум Дастер. С качественным салоном, с более мощным двигателем, с хорошим автоматом и более дорогими материалами в целом. Тогда бы он за щеку бы давал любому кросу и даже некоторым внедорожникам. Например Pajero у Дастера на бездорожье за щеку берёт.
@intelamd91055 жыл бұрын
Есть Рено Колеос
@Kiriyonger5 жыл бұрын
звон стоит как будто он на 80 том бензине😀, долго не проживет
@user-ed5sm7hl3c7 жыл бұрын
Привет от бенза 92, надо лить 95
@user-ly7dx9qi3k3 жыл бұрын
Вот бы про quattro похожую серию увидеть.
@Maxpowera87 жыл бұрын
сундук огонь конечно) и рулишь не плохо!
@Oleg_Bor6 жыл бұрын
ипотека на ремонт ))) хорошо звучит))
@aleksandrsalamatkin27147 жыл бұрын
Был у меня Дастер 1.6 полный привод. Машина мягкая проходимая клиренс высокий. Но металл тонкий. Жду новый Дастер. Пофиг куплю новый Дастер. Клиренс и полный привод. Надёжная ходовка и надёжный двигатель. Плевать на пластик. Кто говорит что он говно, вы лахи с тазов сперва пересядьте или немце дрочеры которые заииись вкладывать в ходовку. Как бы не говорили но Дастер за свои бабки хорош.
@Asset32006 жыл бұрын
Andrew Wamark Ну теперь-то всё с тобой ясно, счастливый владелец Приоры!)))
@Rockavia5 жыл бұрын
@@Rockavia понимаю, что у тебя задница ещё полыхает, но не... Уже 3 года как не на приоре 😉 и вообще не на мусоре российской сборки ☺️😍
@wlasov5 жыл бұрын
Но я не говорю, что приора вообще во всём хорошая машина, но салон там гораздо эргономичнее и приятнее любых тачек на b0. В дастере единственный плюс после того же логана да и вообще а сравнении с другими бюджетками - это подвеска
@wlasov5 жыл бұрын
TS JG сколько уже ездим в походы на Дастере 2.0 полный привод, я вообще иногда в шоке с этой машины что она делает, это как волк в овечьей шкуре, не знаешь что от него ожидать, думаешь, да он здесь не проедет, да давай попробуем, и он делает вещи.......
@user-vj5nm4fb6i5 жыл бұрын
TS JG كم ثم . سيارت داسيا
@allalmounsf10135 жыл бұрын
Годнота!
@user-vh1qu5lz6g7 жыл бұрын
молодец, у меня такой случай был, как вы описали, все так и было😉
@user-eu5tt1zf9w7 жыл бұрын
А в ТОП ультра ящер жир комплектации автомат не предусмотрен ?)
@Enclave347 жыл бұрын
Владелец, видимо, мужчина. По сему и механика
@jackeverson59767 жыл бұрын
она из представительства, не?
@LightSightTCR7 жыл бұрын
+Jack Everson Водитель видимо любит др*чить. Механика на авто до 250 лошадей только от нищебродства.
@kozloffffff7 жыл бұрын
На дизеле у дастера только ручка - только хардкор!!!
@netvalentin7 жыл бұрын
Отмазка типа джип должен быть на механике.
@Rezovi7 жыл бұрын
А че он так адски детонирует на малых оборотах? Или это не звук детонации? Во всяком случае очень похоже.
@Jesterejke7 жыл бұрын
детонация это, все правильно услышал
@bosozokutm92737 жыл бұрын
У меня такое чувство, что это либо какая-то подушка убитая, либо корзина сцепления кривая и лупит там на малых оборотах внутри. Но это всё вангование.
@snels_sm7 жыл бұрын
это гидрачь умерает.
@CupraST3007 жыл бұрын
мне кажется шрусы хрустят
@DeeKeyize7 жыл бұрын
Bosozoku TM на 80ом бензине чтоли ездит? Странно это )
@Jesterejke7 жыл бұрын
Подписался, так как обещаны видосы о хорошей машине!
@maximov70807 жыл бұрын
Хороший обзор, молодец.
@user-ks3uy2ly5g4 жыл бұрын
Костя, пртестируй до кучи Сузуку Гранд Витара плиз, хотим, как ты говоришь "всю правду"
@mrg04677 жыл бұрын
Кроме шуток, вот на такой течт форестера да или просто xv я бы посмотрел!
@user-oi4yg8kd3z7 жыл бұрын
И тебе удачи!
@IamNikotin7 жыл бұрын
круто спасибо хорошая машина
@user-qi4ul9cg5u7 жыл бұрын
Сразу видно какая компания делала фары на весту)) и не только..
@bullet_tooth_tony7 жыл бұрын
Дык АвтоВАЗ принадлежит концерну рено-ниссан.
@user-jd6xx7he7e7 жыл бұрын
Автосвет делает на весту фары.
@df0ne7 жыл бұрын
Кость, а можешь устроить "Всю правду" про Ниву и УАЗ ? Типа "вся правда" про, к примеру "трёхлетняя НИВА" или "вся правда" про "трёхлетний Патриот". Просто про них говорят диаметрально противоположные вещи. Для одних это неубиваемые, надёжные и удовольствие приносящие автомобили, для других - ломучие с маленьким ресурсом быстро сгнивающие совершенно бесполезные в хозяйстве пассивы (т.е. одни только расходы и никакой пользы).Заранее благодарю!
@luchanorezzo87367 жыл бұрын
Костя, реально ли тебе найти на тест Дастер с дизелем и с блокировкой в заднем мосту Lock Right или quaife (а лучше и так и так) чтобы протестить их на офроуде?
@bockach7 жыл бұрын
Костя срочно тест оффроуда на последнего или предпоследнего форестера. есть мнение что он могёт не хуже.
@namedem7 жыл бұрын
когда дастер садиться на брюхо, съезжаются субари и начинают вокруг него давать угла
@eff987 жыл бұрын
вот это точно ))
@vmorlov7 жыл бұрын
Субару проигрывает в проходимости
@58rualex5 жыл бұрын
до места где дастер сядет на брюхо субари обычно теряют оба бампера, и часто не доезжают вовсе.
@user-bq5cd4ru4y16 күн бұрын
Хороший Дастер-2 часа по грязи и движок в ремонт.
@dmitriv.50897 жыл бұрын
Константин! сравнение внедорожных возможностей дастера и нового форестера очень бы хотелось от Вас увидеть!
@user-jv3xe6vm3q7 жыл бұрын
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором - этим всё сказано - классика
@user-jw6xv8qg6k7 жыл бұрын
Раз сказал, что дастер лучше Forester делай сравнительный тест! Без видео, утверждение, что дастер наверно лучше субару форестер - пусто сотрясание воздуха... Брать форь лучше в 3м поколении на механике с понижайкой. P.S: субарик так не стучит, как этот дастер.
Дастер тоже не стучит...совсем! Что-то с данным экземпляром не так...
@Rockavia7 жыл бұрын
Ай меня тоже зацепило,прям рвануло пукан)))А мне второго поколения очень нравится хоть он и старый.Костя снимай ,сам виноват.Не надо было говорить что лучше форя ,теперь придется снимать:)
@tka4enkovitaly7 жыл бұрын
Вообще то есть тут видео и не одно
@58rualex5 жыл бұрын
А какой, интересно двигатель у этого "дастера"? ИмХо-для бездорА-лучше всего дизелЬ ;
@user-ke5wz8oo4x7 жыл бұрын
Аха, ровер - серьезный внедорожник))))
@user-ec5jr4xw6c7 жыл бұрын
очень хочется посмотреть твой тест сузуки гранд витара(с 2005 г.в.) увидеть и услышать о ней всю правду.
@bearbigu7777 жыл бұрын
Что за прекрасный скрежет в нулевой фаршированой машине
@prostoandrei7 жыл бұрын
блокировки, т.е. колодки, ясен пень они скрипят
@SuddenV7 жыл бұрын
Разве не гидрики?
@armagedon22107 жыл бұрын
Это детонация от говённого бензина
@Kerogas_7 жыл бұрын
прокладка рядом с рулём привыкла к автомату просто.
@TheQ397 жыл бұрын
Это тормоза скрипят
@waldemarsh92017 жыл бұрын
Категория Животные
@ValentinYefimov7 жыл бұрын
Форик новый же спокойно диагональ проходит?
@aleksandrkrivoshein74907 жыл бұрын
"Реально работающая имитация блокировок" - агонь!
@memodump7 жыл бұрын
Хуета. Балбес тебе сколько лет? 12? Научись писать правильно
@user-fz6fi5bl6l4 жыл бұрын
В инструкции Дастера самый внедорожный режим - это крутнуть Lock и нажать кнопку ESP Off
@bornrussian7 жыл бұрын
с шнивой его сравнить надо)
@user-im5gz4vk6c7 жыл бұрын
не стоит,понижайка ,диффы а у него нет
@user-fj2yz6hy7d7 жыл бұрын
шнива круче чем дастер
@mylifeisspeed12477 жыл бұрын
за то отсутствие мотора может создать интересные моменты)
@user-im5gz4vk6c7 жыл бұрын
Александр Ка и это верно
@user-fj2yz6hy7d7 жыл бұрын
Шнива проскочила бы как нех)) особенно если передний бампер снят, а сзади фаркоп или силовая труба:D
@s0ulsh0t7 жыл бұрын
давай больше дастера! ;D
@SuddenV7 жыл бұрын
ИПАААТЬ, вот это ДЕТОН!!!!!
@user-ek9dt5hg7t7 жыл бұрын
Но, благодяра очкарику я увидел разницу между Дастером (и ему подобными) и полноценным внедорожником. И разница нихера не в пользу Дастера...
@sevostyanovoleg97037 жыл бұрын
наверное потому, что дастер это не внедорожник а кроссовер. в принципе, это и без видео ясно.
@kainrc3 жыл бұрын
@@kainrc да не внедорожник и не заявлялся им но едет лучше любого паркетника наверно
@MrPistolet243 жыл бұрын
@@MrPistolet24 ну , из вариантов дизель 1.5 и механика , пока дискомуфта не крякнет, один из лидеров проходимости. И из своего ценового сегмента соответственно ))
@kainrc3 жыл бұрын
Очкарик всё ЛКП убил)) "Да да да да да, дастер тащит" Только еще и детонирует больше, чем тащит
@tarasviktorovich4507 жыл бұрын
Не знаю на счет форика, но то,что по проходимости он гораздо лучше рав4 и спортейджа, это 100%. Убедился на личном опыте-)При этом еще гораздо лучше по настройкам подвески.
@1ANDREEVICH7 жыл бұрын
У меня друг так на Ваз 2107 такие "противопожарные рвы" брал легко,с кувыротом через лобовое!
@milanista29017 жыл бұрын
детон адский его бьет. нехорошо это для двигла
@user-po3dh4rf7p7 жыл бұрын
1.6 просто не для таких покатушек. Нуден либо 2.0 либо dci
@user-ej4ns5um7u7 жыл бұрын
это не детон, это сцепление
@Sturmovik827 жыл бұрын
@@fio6951 детонация вредит скорее не клапанам, а шатунам, вкладышам, колену, поршню, стенкам цилиндра и прокладке гбц. Ну и последствия перегрева, конечно
@wlasov5 жыл бұрын
"евреи, не жалейте заварки")) 95-го он хочет!)
@Aledorfy5 жыл бұрын
Я думал Дастер урод.Оказывается он красавчик по сравнению с Рэнджем
@sandrik19765 жыл бұрын
что может быть прекраснее чем тест по бездорожью на городской резине, с водителем , который не имеет навыков езды по пересеченке , на автомобиле который для этого не предназначен
@pressonspb41037 жыл бұрын
толково показано, тема
@maxdemchuc90217 жыл бұрын
опять разбавил бензин ослиной мочой))))
@user-es6ic8ob3m6 жыл бұрын
Шатуны отстучал скоро в капиталочку встанет
@VirTUSDroid7 жыл бұрын
Это когда он только на сцеплении ехал?
@RitterBruder057 жыл бұрын
+RitterBruder05 нельзя так на низких оборотах мучать мотор кулак покажет и все хана новому мотору
@VirTUSDroid7 жыл бұрын
Поржал, лайк:))))
@jgrigorev7 жыл бұрын
При отключении ЕСП начинает работать внедорожный режим, а именно начинает работать имитация межколесного дифференциала и АБС при торможении дольше удерживает колеса заблокированными, что позволяет при съезде с горы нагребать перед собой больше.
@sanadrif20087 жыл бұрын
Костик слил яжку и теперь грязный пЕар дустеров))
@RublevGarage7 жыл бұрын
Если всех сливать, то с кем "жить"?! ;-) А ягуар и так не умел - тока своим дорогущим "днищем" шкрябал ;-)
@vladperez94477 жыл бұрын
Разве не гидрики?
@armagedon22107 жыл бұрын
@@armagedon2210 при чем тут гидрики
@MrPistolet243 жыл бұрын
Forester обидел!!!
@TheGasik7 жыл бұрын
Смотрю этот канал и постоянно офигевший от нереального беспредела и фантазии автора.
@engenius117 жыл бұрын
Мне не хватает тут ещё танк Т-34 или более развитые его модификации... Ну как можно вообще в какой то мере сравнить этих двух машин, а? Бедный Дастер же стоит как боковое зеркало Сундука... А так конечно место интересное, машины каждая по своему интересная, так что за видео спасибо!
@Ljuberus5 жыл бұрын
Что ж такая детонация ужасная...
@user-ur2wy2yj3d7 жыл бұрын
за форестера я бы поспорил
@Iljaairsoft7 жыл бұрын
Тельняшка зачет, где брал ?
@user-rm9ne7st4w5 жыл бұрын
как он пальцами то трещит.....кайф....интересно в таком режиме скока мосты протянут?!
@artemgornostaev1167 жыл бұрын
А если в техническом задании было написано: 1. Автомобиль должен преодолевать как минимум 400 м нерасчищенной заснеженной дороги 2. Уметь ездить по колдоебским дорогам а-ля дорога в Гридино (Карелия) или Вытегра в сторону Питера + лесные дороги, подъезды к озерам, и немножко поозоровать. 3. Иметь по-возможности что-то похожее на багажник, а не косметичку. 4. Комфорт при движении по асфальту и свободную возможность обгона с 80, ну почти в рамках правил... 5. Входить в гараж 1.8 м высотой 6. Новый 7. Экономичность при спокойной езде приветствуется 8. Цена владения не должна быть слишком высокой 9. Доступность запчастей 10 Расчетный срок эксплуатации ~мин 10 лет 11. Цена ~1 Мруб, Что бы вы могли предложить, как альтернативу ?
@aleksandrdmitrochenko47367 жыл бұрын
спортаж
@user-lt8xl4pw6b7 жыл бұрын
Нарушение ТЗ п.11. Цена на Kia -1.5 Мруб, Subaru 1.72 Мруб - и это без допов.
@aleksandrdmitrochenko47367 жыл бұрын
патриота возьми а даун 10 лет не проездит
@user-cl3pg9tp3g7 жыл бұрын
Патриот не лезет в гараж и ржавеет через 5 лет,, если не раньше...
@aleksandrdmitrochenko47367 жыл бұрын
А если бы вам дали ТЗ: 1. Рено 2. Дастер Что бы вы выбрали сцука аааа? То-то же щенки
@wlasov5 жыл бұрын
лучше уж буханка, чем такой автохлам
@user-wy6mq5ob2z7 жыл бұрын
Познавательно.
@alexanderbrain90167 жыл бұрын
Если на Дастере нет ESP, можно ли установить систему в сервисе, и сколько денег потребуется на установку АSRESP?
@user-kb3hc2zt7i5 жыл бұрын
Ведро с болтами от Рено, символ 3,14зды показывается в каждом автомобиле
@Alexandr-557 жыл бұрын
Он у тебя на 76-ом бензине что-ли работает?
@user-cs4rf3gg4c7 жыл бұрын
Дастер дизельный
@user-bq5cd4ru4y3 жыл бұрын
луплю на таком же дустере по лесам и по горам чуть ли не каждый день, тащит дустер хорошо, кто бы что не говорил! Академику лайк
@vjaceslavsbabulis31337 жыл бұрын
Дуська рулит! )))))
@denvvv1877 жыл бұрын
цена качество даст хорош. и форик и ренж но разная цена и обслуживание. кто то на дасте больше кайфанет чем вы на реже в мастерской после того же маршрута. кому что. кто то и шевиках делает что что крузеры ссат.
@51RIM7 жыл бұрын
ему только тест драйв очков делать
@kamazikik7 жыл бұрын
А сегодня он сделал бентли на гусянке и камаз на 1000 сил
@nukleincheg4 жыл бұрын
Сундук шикарный
@romanivanov6627 жыл бұрын
Про кайрон обзор сделай пжл.!
@konstantinm61147 жыл бұрын
Субару клуб уже ищет тебя!.. 😠
@mr.davidsson31227 жыл бұрын
а у нас их хватает))
@vmorlov7 жыл бұрын
Зубару уже не торт
@pavelastashkin12197 жыл бұрын
+Pavel Astashkin то есть для вас теперь торт - это Дустер?
@mr.davidsson31227 жыл бұрын
Ничего подобного я не говорил. Но и современная зубара уже никаких чувств и восторгов не вызывает, обычная тошно-марка для широкого употребления. Ну ладно, не для очень широкого, т.к. по цене/качеству тайоты и фолцвагены им догнать не удалось. В общем, печальная история. Аминь.
@pavelastashkin12197 жыл бұрын
Pavel Astashkin со многими машинами подобное произошло. Да со всеми пожалуй. Увы, тут соглашусь. У меня СФ5 и знаю, о чем речь. Но никогда не соглашусь, что Дустер лучше Форестера.
@mr.davidsson31227 жыл бұрын
Детонация слышна . Как можно ставить дастер и форик . Форестер и по грязи едет и боком по асфальту )) а рено это пенсионерская машина ))
@alexv8887 жыл бұрын
Good one!
@4x4adventure_pl3 жыл бұрын
3:55-4:07 оператор от бога :)
@denistagirov4627 жыл бұрын
Пошла рекламка, видать кончились деньги которые дал Ленд Ровер чтобы очкарик заткнулся про новый Рэйндж со стружкой в масле. Странное совпадение вам не кажется?-очкарик забыл про Рэйндж с разваливающимся новым движком и стал строить дом!!!))) Господа! Задумайтесь)) а тут ещё оговорчка по Фрейду, случайно как бы про ипотеку заикнулся)) ай ай ай!!!
@foresterlife45907 жыл бұрын
+Саня я Очкарик рЭволлюционЭр-Ортодокс? "Искру" по подвалам печатает?! ;-)
@vladperez94477 жыл бұрын
Тупые завистиники вы все
@314ng7 жыл бұрын
+Alex Polskiy ааааа!!! Валяюсь))) чему завидовать???)))
@foresterlife45907 жыл бұрын
+Олег Ледовский мне на работе слишком хорошо платят)) поэтому нет необходимости этим заниматься, а вот посмотреть можно.
@foresterlife45907 жыл бұрын
да да да
@IvanIvanov-xr5ws7 жыл бұрын
что это за трещание, как клапана на москвиче?
@autothaiman527 жыл бұрын
детон))
@konsslay7 жыл бұрын
.
@Ghost607 жыл бұрын
Детонация из за того что костик газу не давал, возможно вскоре двиг стуканет
@mcgreen17717 жыл бұрын
как не москвич то? помоему их на азлк и собирают...
@user-jv8tt1te9q7 жыл бұрын
движок хуйня слабенький газу не давал пальцы стучали
@SimonovsDiary7 жыл бұрын
Спустя 2 года, Костик исполнил свои мечты
@romanvrn12635 жыл бұрын
Спасибо, сам такой глупостью заниматься не стал бы. Спасибо что дали на это посмотреть.
Обожаю работу ESP на бездорожье. Зарылся двумя колесами, газанул как следует, зарылся остальными двумя, и сидишь довольный.
Я иэспи всегда отключаю перед проблемными местами. Полный принудительный без иэспи замечательно справляется
@@user-gk7bj9gb9l Ну, без него обычно еще хуже, если конечно нет принудительных осевых блокировок, хотя бы задней.
Дело вкуса. Есть люди, которые любят абс. Я предпочитаю без АБС. Если есть возможность- отключаю. Вообще предпочитаю принимать решения самостоятельно. У меня всегда это получалось лучше, чем у тупой электроники
Владелец наверное рыдал кровавыми слезами
Так судя по всему владелец тот же чей был ховер.
***** на смену ховеру купили? Ящер что-то говорил?
+Игорь Павлов Чисто ИМХО. Раз забирал с салона и будет информировать о состоянии, получается аналогично ховеру история.
Владелец знал на что шёл
А может это его батя продал Ажесть и купил дастера?)
Только в 2019 году сбылась голубая мечта Кости и он купил Дастер.
Бережное хранение , городская эксплуатация. Идеальное состояние. Без торга.
не бит не крашен, в покатушках не участвовал
Ездила бабушка в супермаркет за хлебом...
Если Дастер лучше Форестера, так может его с Форестером и протестировать по оффроуду ?
+
+ конечно пусть покажут)) ща мы ачкарика то отпыжим)) пусть за базар отвечает))
Да кстати,Го Форестер!
+ Пусть будет битва;-)
да. только с новым тоже. ну или хотя-бы с 2008 года
Передайте кто-нибудь Константину, что на бездорожье, кроме включения режима LOCK на дастере, надо еще кнопкой отключать ESP. В этом случае снимается электронный ошейник с двигателя и его можно крутить до отсечки не смотря на пробуксовку колес. При этом антипробуксовочная система (входящая в комплекс ESP) остается работать, подтормаживая нужные колеса.
Ничего ЕСП не душит Душит ЭКО Так его никто и не включает
@@user-il6de2lf4n Попробуйте поездить по песку с включенной ESP и сразу всё поймете. Да, там не двигатель душится, но срабатывает торможение колёс для предотвращения заноса (который возникает по "мнению" электроники). И в таких условиях по песку даже на первой передаче едет с трудом. Отключаешь - и легко двигаешься на второй. При этом TCS (имитация блокировок) остается включенной.
@@antonmostovenko7055 спасибо за внятный совет, в мануале очень коротко, а понимания не было, зачем отключать esp.
@@user-il6de2lf4n Антон правильно говорит
А теперь по русский)))
В какой-то момент мне стало жалко машину.
Про дастер было бы интересно! Интересный, народный автомобиль )))
"если я ещё тогда буду в адеквате"?! Костик, а ты с каких пор там бываешь?))
Заезжает иногда, как к бабушке на пирожки)
Он же сам сказал: неадекватность запрос аудитории, так-что сами напросились;-)
Постройка дрифт корча на базе вольво)) Если интересно, заходите ))
+VDK (Volvo Drift Korch) заибал ты со своим торчом везде коменты ставить
Я человек простой-зашёл на Ютуб, кликнул на подписки, увидел видео Академика-досмотрел до конца и поставил лукасос. Всё! )
Первый раз смотрю твой видос. Сначала подумал будет полная хрень. Но видос получился классный да и обьяснил ты все правильно. Так что будь в адэквате, пили видосы еще. Лайк однозначно.
Отличный обзор, красава)) Да и вообще обзоры хорошие годные пилишь.
Надо поусаживать сундука. В этом нет смысла. Просто надо поусаживать сундука.
Очкарик крут
Дастер крут!!!! ну и ачкорито красава конечно.
Постройка дрифт корча на базе вольво)) Если интересно, заходите ))
Бюджетный дустер с ровером некоректно сравнивать ясен пень что у ровера за его то цену всё на высшем уровне будет сделано.
"Дастер лучше форика".... слышу треск из филейных частей :)
да! :-)
А может и правда лучше, поэтому и интересно сравнить )))
... ваще прям пукан рвет !!! Как эту французскую какашку можно с фориком сравнивать !?!?! Полный привод форика SG кузова(не говорю про современный шлак) его геометрия, его клиренс меня из таких ГОМН вытаскивали, что дустеру и не снилось.... а скольких я CRV-х повыдергивал с пляжей и сугробов !?!?!? Короче, ненадо Костик так про форика !!! Лучше бы обзорчик на СГ кузов запилил... Я до этого видео прям уважал твои выводы, и в большенстве случаев согласен был, но сегодняшний поворот твоей мысли меня навел на сомнение.... не надо так...
+Viktor Sannikov у меня сг и диаганалку он не едет!
Владимир Орлов есть. но лсд не способен вытянуть машину. Шура должна быть для этого, а это уже не сток евросг
огромное спасибо! это видео дало все ответы, которых я не мог найти на нескольких страницах многобукаф форума, где народ обсуждал работает ли ESP как блокировка межколесного дифференциала или нет) хотя чета местами все равно неясно. в какие то моменты он задними буксовал, а передние на месте стоят, не айс
Со скрипом понятно - колодки! А че детонация так долбит? В СПб нет хорошего бензина?
поди на 92м ездит :)
кроме Киришиавтосервиса)
думаю что это не 2х литровая версия. меньшие двигателя слабоваты
Какая такая детонация? Пониженки нет, тяги мало - клапана побрякивают. Это норма)))
1.6 на ПП вроде нет.
блин, надо было в далёком 2013 брать дастера дизельного с esp как и хотел....и не уходить от бывшей....
Костик, попробуй первый Рав4 коротыш. На мехе у него тож очень короткая первая, 2литровик, честная межосевая блока, иногда самоблок в заднем редукторе. легкий лифт+зубатая резина и он за счёт геометрии и нормального мотора очень на многое способен
Спасибо за видос!!)
Сказать такое про Форик.... Рекламкой Дустера попахивает....
Так и есть;-) Жаль Ягуар так не умел, а-то и его попиарил бы;-)
Ягуар умеет ТАКОЕ! что БМВ и Мерсам даже не снилось!!! Но в силу своей скромности и даже стеснительности,Ягуар ЭТО не показывает! :))
Форик бы тут затащил
Костян на расслабоне, отдых пошел на пользу)
Вот прет дастер меня спасибо за видосик. Хотелось бы полностью мнение о нем - обзорчик.
ООООООООХХХ знатно подгорело у фанбоев Форика. А если честно, было бы ахуенно, если бы французы придумали премиум Дастер. С качественным салоном, с более мощным двигателем, с хорошим автоматом и более дорогими материалами в целом. Тогда бы он за щеку бы давал любому кросу и даже некоторым внедорожникам. Например Pajero у Дастера на бездорожье за щеку берёт.
Есть Рено Колеос
звон стоит как будто он на 80 том бензине😀, долго не проживет
Привет от бенза 92, надо лить 95
Вот бы про quattro похожую серию увидеть.
сундук огонь конечно) и рулишь не плохо!
ипотека на ремонт ))) хорошо звучит))
Был у меня Дастер 1.6 полный привод. Машина мягкая проходимая клиренс высокий. Но металл тонкий. Жду новый Дастер. Пофиг куплю новый Дастер. Клиренс и полный привод. Надёжная ходовка и надёжный двигатель. Плевать на пластик. Кто говорит что он говно, вы лахи с тазов сперва пересядьте или немце дрочеры которые заииись вкладывать в ходовку. Как бы не говорили но Дастер за свои бабки хорош.
Andrew Wamark Ну теперь-то всё с тобой ясно, счастливый владелец Приоры!)))
@@Rockavia понимаю, что у тебя задница ещё полыхает, но не... Уже 3 года как не на приоре 😉 и вообще не на мусоре российской сборки ☺️😍
Но я не говорю, что приора вообще во всём хорошая машина, но салон там гораздо эргономичнее и приятнее любых тачек на b0. В дастере единственный плюс после того же логана да и вообще а сравнении с другими бюджетками - это подвеска
TS JG сколько уже ездим в походы на Дастере 2.0 полный привод, я вообще иногда в шоке с этой машины что она делает, это как волк в овечьей шкуре, не знаешь что от него ожидать, думаешь, да он здесь не проедет, да давай попробуем, и он делает вещи.......
TS JG كم ثم . سيارت داسيا
Годнота!
молодец, у меня такой случай был, как вы описали, все так и было😉
А в ТОП ультра ящер жир комплектации автомат не предусмотрен ?)
Владелец, видимо, мужчина. По сему и механика
она из представительства, не?
+Jack Everson Водитель видимо любит др*чить. Механика на авто до 250 лошадей только от нищебродства.
На дизеле у дастера только ручка - только хардкор!!!
Отмазка типа джип должен быть на механике.
А че он так адски детонирует на малых оборотах? Или это не звук детонации? Во всяком случае очень похоже.
детонация это, все правильно услышал
У меня такое чувство, что это либо какая-то подушка убитая, либо корзина сцепления кривая и лупит там на малых оборотах внутри. Но это всё вангование.
это гидрачь умерает.
мне кажется шрусы хрустят
Bosozoku TM на 80ом бензине чтоли ездит? Странно это )
Подписался, так как обещаны видосы о хорошей машине!
Хороший обзор, молодец.
Костя, пртестируй до кучи Сузуку Гранд Витара плиз, хотим, как ты говоришь "всю правду"
Кроме шуток, вот на такой течт форестера да или просто xv я бы посмотрел!
И тебе удачи!
круто спасибо хорошая машина
Сразу видно какая компания делала фары на весту)) и не только..
Дык АвтоВАЗ принадлежит концерну рено-ниссан.
Автосвет делает на весту фары.
Кость, а можешь устроить "Всю правду" про Ниву и УАЗ ? Типа "вся правда" про, к примеру "трёхлетняя НИВА" или "вся правда" про "трёхлетний Патриот". Просто про них говорят диаметрально противоположные вещи. Для одних это неубиваемые, надёжные и удовольствие приносящие автомобили, для других - ломучие с маленьким ресурсом быстро сгнивающие совершенно бесполезные в хозяйстве пассивы (т.е. одни только расходы и никакой пользы).Заранее благодарю!
Костя, реально ли тебе найти на тест Дастер с дизелем и с блокировкой в заднем мосту Lock Right или quaife (а лучше и так и так) чтобы протестить их на офроуде?
Костя срочно тест оффроуда на последнего или предпоследнего форестера. есть мнение что он могёт не хуже.
когда дастер садиться на брюхо, съезжаются субари и начинают вокруг него давать угла
вот это точно ))
Субару проигрывает в проходимости
до места где дастер сядет на брюхо субари обычно теряют оба бампера, и часто не доезжают вовсе.
Хороший Дастер-2 часа по грязи и движок в ремонт.
Константин! сравнение внедорожных возможностей дастера и нового форестера очень бы хотелось от Вас увидеть!
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором - этим всё сказано - классика
Раз сказал, что дастер лучше Forester делай сравнительный тест! Без видео, утверждение, что дастер наверно лучше субару форестер - пусто сотрясание воздуха... Брать форь лучше в 3м поколении на механике с понижайкой. P.S: субарик так не стучит, как этот дастер.
Согласен Алекс !!!! нужен сравнительный тест!!!!!!
Ящер снимай тест!!!
Дастер тоже не стучит...совсем! Что-то с данным экземпляром не так...
Ай меня тоже зацепило,прям рвануло пукан)))А мне второго поколения очень нравится хоть он и старый.Костя снимай ,сам виноват.Не надо было говорить что лучше форя ,теперь придется снимать:)
Вообще то есть тут видео и не одно
А какой, интересно двигатель у этого "дастера"? ИмХо-для бездорА-лучше всего дизелЬ ;
Аха, ровер - серьезный внедорожник))))
очень хочется посмотреть твой тест сузуки гранд витара(с 2005 г.в.) увидеть и услышать о ней всю правду.
Что за прекрасный скрежет в нулевой фаршированой машине
блокировки, т.е. колодки, ясен пень они скрипят
Разве не гидрики?
Это детонация от говённого бензина
прокладка рядом с рулём привыкла к автомату просто.
Это тормоза скрипят
Категория Животные
Форик новый же спокойно диагональ проходит?
"Реально работающая имитация блокировок" - агонь!
Хуета. Балбес тебе сколько лет? 12? Научись писать правильно
В инструкции Дастера самый внедорожный режим - это крутнуть Lock и нажать кнопку ESP Off
с шнивой его сравнить надо)
не стоит,понижайка ,диффы а у него нет
шнива круче чем дастер
за то отсутствие мотора может создать интересные моменты)
Александр Ка и это верно
Шнива проскочила бы как нех)) особенно если передний бампер снят, а сзади фаркоп или силовая труба:D
давай больше дастера! ;D
ИПАААТЬ, вот это ДЕТОН!!!!!
Но, благодяра очкарику я увидел разницу между Дастером (и ему подобными) и полноценным внедорожником. И разница нихера не в пользу Дастера...
наверное потому, что дастер это не внедорожник а кроссовер. в принципе, это и без видео ясно.
@@kainrc да не внедорожник и не заявлялся им но едет лучше любого паркетника наверно
@@MrPistolet24 ну , из вариантов дизель 1.5 и механика , пока дискомуфта не крякнет, один из лидеров проходимости. И из своего ценового сегмента соответственно ))
Очкарик всё ЛКП убил)) "Да да да да да, дастер тащит" Только еще и детонирует больше, чем тащит
Не знаю на счет форика, но то,что по проходимости он гораздо лучше рав4 и спортейджа, это 100%. Убедился на личном опыте-)При этом еще гораздо лучше по настройкам подвески.
У меня друг так на Ваз 2107 такие "противопожарные рвы" брал легко,с кувыротом через лобовое!
детон адский его бьет. нехорошо это для двигла
1.6 просто не для таких покатушек. Нуден либо 2.0 либо dci
это не детон, это сцепление
@@fio6951 детонация вредит скорее не клапанам, а шатунам, вкладышам, колену, поршню, стенкам цилиндра и прокладке гбц. Ну и последствия перегрева, конечно
"евреи, не жалейте заварки")) 95-го он хочет!)
Я думал Дастер урод.Оказывается он красавчик по сравнению с Рэнджем
что может быть прекраснее чем тест по бездорожью на городской резине, с водителем , который не имеет навыков езды по пересеченке , на автомобиле который для этого не предназначен
толково показано, тема
опять разбавил бензин ослиной мочой))))
Шатуны отстучал скоро в капиталочку встанет
Это когда он только на сцеплении ехал?
+RitterBruder05 нельзя так на низких оборотах мучать мотор кулак покажет и все хана новому мотору
Поржал, лайк:))))
При отключении ЕСП начинает работать внедорожный режим, а именно начинает работать имитация межколесного дифференциала и АБС при торможении дольше удерживает колеса заблокированными, что позволяет при съезде с горы нагребать перед собой больше.
Костик слил яжку и теперь грязный пЕар дустеров))
Если всех сливать, то с кем "жить"?! ;-) А ягуар и так не умел - тока своим дорогущим "днищем" шкрябал ;-)
Разве не гидрики?
@@armagedon2210 при чем тут гидрики
Forester обидел!!!
Смотрю этот канал и постоянно офигевший от нереального беспредела и фантазии автора.
Мне не хватает тут ещё танк Т-34 или более развитые его модификации... Ну как можно вообще в какой то мере сравнить этих двух машин, а? Бедный Дастер же стоит как боковое зеркало Сундука... А так конечно место интересное, машины каждая по своему интересная, так что за видео спасибо!
Что ж такая детонация ужасная...
за форестера я бы поспорил
Тельняшка зачет, где брал ?
как он пальцами то трещит.....кайф....интересно в таком режиме скока мосты протянут?!
А если в техническом задании было написано: 1. Автомобиль должен преодолевать как минимум 400 м нерасчищенной заснеженной дороги 2. Уметь ездить по колдоебским дорогам а-ля дорога в Гридино (Карелия) или Вытегра в сторону Питера + лесные дороги, подъезды к озерам, и немножко поозоровать. 3. Иметь по-возможности что-то похожее на багажник, а не косметичку. 4. Комфорт при движении по асфальту и свободную возможность обгона с 80, ну почти в рамках правил... 5. Входить в гараж 1.8 м высотой 6. Новый 7. Экономичность при спокойной езде приветствуется 8. Цена владения не должна быть слишком высокой 9. Доступность запчастей 10 Расчетный срок эксплуатации ~мин 10 лет 11. Цена ~1 Мруб, Что бы вы могли предложить, как альтернативу ?
спортаж
Нарушение ТЗ п.11. Цена на Kia -1.5 Мруб, Subaru 1.72 Мруб - и это без допов.
патриота возьми а даун 10 лет не проездит
Патриот не лезет в гараж и ржавеет через 5 лет,, если не раньше...
А если бы вам дали ТЗ: 1. Рено 2. Дастер Что бы вы выбрали сцука аааа? То-то же щенки
лучше уж буханка, чем такой автохлам
Познавательно.
Если на Дастере нет ESP, можно ли установить систему в сервисе, и сколько денег потребуется на установку АSRESP?
Ведро с болтами от Рено, символ 3,14зды показывается в каждом автомобиле
Он у тебя на 76-ом бензине что-ли работает?
Дастер дизельный
луплю на таком же дустере по лесам и по горам чуть ли не каждый день, тащит дустер хорошо, кто бы что не говорил! Академику лайк
Дуська рулит! )))))
цена качество даст хорош. и форик и ренж но разная цена и обслуживание. кто то на дасте больше кайфанет чем вы на реже в мастерской после того же маршрута. кому что. кто то и шевиках делает что что крузеры ссат.
ему только тест драйв очков делать
А сегодня он сделал бентли на гусянке и камаз на 1000 сил
Сундук шикарный
Про кайрон обзор сделай пжл.!
Субару клуб уже ищет тебя!.. 😠
а у нас их хватает))
Зубару уже не торт
+Pavel Astashkin то есть для вас теперь торт - это Дустер?
Ничего подобного я не говорил. Но и современная зубара уже никаких чувств и восторгов не вызывает, обычная тошно-марка для широкого употребления. Ну ладно, не для очень широкого, т.к. по цене/качеству тайоты и фолцвагены им догнать не удалось. В общем, печальная история. Аминь.
Pavel Astashkin со многими машинами подобное произошло. Да со всеми пожалуй. Увы, тут соглашусь. У меня СФ5 и знаю, о чем речь. Но никогда не соглашусь, что Дустер лучше Форестера.
Детонация слышна . Как можно ставить дастер и форик . Форестер и по грязи едет и боком по асфальту )) а рено это пенсионерская машина ))
Good one!
3:55-4:07 оператор от бога :)
Пошла рекламка, видать кончились деньги которые дал Ленд Ровер чтобы очкарик заткнулся про новый Рэйндж со стружкой в масле. Странное совпадение вам не кажется?-очкарик забыл про Рэйндж с разваливающимся новым движком и стал строить дом!!!))) Господа! Задумайтесь)) а тут ещё оговорчка по Фрейду, случайно как бы про ипотеку заикнулся)) ай ай ай!!!
+Саня я Очкарик рЭволлюционЭр-Ортодокс? "Искру" по подвалам печатает?! ;-)
Тупые завистиники вы все
+Alex Polskiy ааааа!!! Валяюсь))) чему завидовать???)))
+Олег Ледовский мне на работе слишком хорошо платят)) поэтому нет необходимости этим заниматься, а вот посмотреть можно.
да да да
что это за трещание, как клапана на москвиче?
детон))
.
Детонация из за того что костик газу не давал, возможно вскоре двиг стуканет
как не москвич то? помоему их на азлк и собирают...
движок хуйня слабенький газу не давал пальцы стучали
Спустя 2 года, Костик исполнил свои мечты
Спасибо, сам такой глупостью заниматься не стал бы. Спасибо что дали на это посмотреть.