Работал на заводе Шевроле/ Опель в СПБ всё было хорошо. ЗП хорошая, но тут случился Крымнаш и всё, хотя компания очень порядочная выплатила оклад за 12 месяцев.
@Baton6668 жыл бұрын
Это не трогать! ЭТО РАЗВАЛИТСЯ!)))
@goga28018 жыл бұрын
категории животные
@user-co2kk6sb5v8 жыл бұрын
чья б корова мычала)))
@novak5648 жыл бұрын
Согласен
@vanvar65548 жыл бұрын
ЭТО должно развалиться!!)))
@mazurick62407 жыл бұрын
"У этой штуки есть круиз-контроль, а у той штуки, которую они соберут - его нет и никогда не будет!" Да, парадокс какой-то!
@Danieldll8 жыл бұрын
обыкновенная экономия на клиентах и так купят
@MarquisDePattaya8 жыл бұрын
мне кажется, эта штука, которая внизу, стоит дороже этой штуки сверху :D
@Subw-O_o-fer8 жыл бұрын
Парадокса нет. Просто эти машинки только по заводу ездят, да не абы где а по специально оборудованным дорожкам как по рельсам по сути ходят. В таких условиях это не так сложно, один такой робот вполне может стоить даже немного дешевле чем перевозимый им автомобиль.
@user-tr3qt3qs9t7 жыл бұрын
Лайк за Бурцева
@user-zi2rv8gg1s8 жыл бұрын
Элита смотрит в 3 часа ночи
@kori33338 жыл бұрын
плюсую
@FreezyFrankSubscribe8 жыл бұрын
в 5 утра
@user-vk9op1qi4f8 жыл бұрын
100%
@user-eu7jj4wz3d6 жыл бұрын
100%
@user-eu7jj4wz3d6 жыл бұрын
Спасибо за видео, помог сделать работу для универа на тему "Автоматизация производства"
@PojiloiBaobab3 жыл бұрын
Отдел обеспечения качества проверяет выборочно автомобили на соответствие требованиям внешнего вида. Это помещение хорошо освещено для выявления мелейших дефектов. Например царапина, пятно или посторонняя частица на/в фаре/фонаре до 1 мм - ОК. До 3 мм уже могут забраковать. Более 3х - автомобиль брак и он отправляется на разборку/доработку. При этом контроль, затем сборка, затем поставщик получают по цепочке люлей и начинается жуткий кипиш. Поставлял фары. Работал в качестве.
@user-cl4ml4pj8g8 жыл бұрын
робот ориентируется по черной полосе в центре, а черно желтые - ТБ, для рабочих.
@tazaur8 жыл бұрын
О, Костя, как ты быстро выложил свою прогулку! Впечатлен. Мой репортаж завтра опубликую.
@BURTSEV_AUTO8 жыл бұрын
За Бурцева лайк :)
@TheWanPolo8 жыл бұрын
Интересно глянуть на такую же экскурсию на Заводе Хёндэ в Питере. Вот там настоящий масштаб!
@shwonderOK8 жыл бұрын
там г
@user-ux6fx7we1l8 жыл бұрын
там низя снимать. Я там был. Только в специально отведенных местах.
@user-oe4ou8or1d8 жыл бұрын
Робот ЕВА-01! Сцуко! Я всегда знал, что ЕВЫ среди нас! А видео скучное.
@KreskOo8 жыл бұрын
ёбы?
@sergeev_oleg8 жыл бұрын
Не Ева, а Ёба.
@pyrblch8 жыл бұрын
ёба-01 ахах
@user-vq4lz2lb9s8 жыл бұрын
Эба вообщето
@masson15297 жыл бұрын
Evgeniy Ok Ну тогда уж Иба
@pyrblch7 жыл бұрын
Я тебя люблю ящер
@kfkfjjk6008 жыл бұрын
Реально очень круто Хотелось бы по подробнее
@ilyamostovoy79648 жыл бұрын
Прикольно! В моей памяти автозавод - это мрачные цеха, сквозь дым и копоть виднеются здоровые станки. Которые со страшным грохотом, что то мнут, гнут и штампуют. Угрюмые мужики в промасленных робах и фартуках. Иногда появляется датый мастер с кувалдой за поясом, и тычет пальцем в гору угля. От чего кочегары начинают суетливо подбрасывать в здоровую топку... А тут цивилия....
@GrigoryOvsepyan128 жыл бұрын
Костя давай к нам в Тольятти на экскурсию Волжского Автомобильного Завода
@user-yb4rz1ny8u8 жыл бұрын
Тольяттинского Автомобильного Завода? Почему завод в Тольятти назвали волжским?
@user-bi6du3uq8o8 жыл бұрын
+Саша Боркин все просто.Обычно первая буква это город, но ты представь что получается ТАЗ поэтому так как Тольятти находится в Поволжье решили назвать Волжский. Но все называют его как есть таз Тольяттинский автомобильный завод
@user-yb4rz1ny8u8 жыл бұрын
+Сергей Вельмисев )))) всегда веселило "оригинальное" название завода, прям отражает всю истину))).
@JUSTCalifornication8 жыл бұрын
Было бы дико. Когда было бы написано в маркировки или тех. паспорте. Автомобиль Таз 2114 к примеру
@user-lp8my7no2k8 жыл бұрын
А ещё народ отдирал буковки и получалось на ТАЗ 214 С(путник) Л(ада) и Л(ада) (Калл)ина
@MarquisDePattaya8 жыл бұрын
Самый лучший цвет - NAH
@Shurickmack8 жыл бұрын
норм . я там двери собирал , в 2009м году , ещё в касках работали ,т.к. сверху падала всякая херня иногда - болты, молотки , процесс строительства завода ещё был не завершён.
@ZohLayer8 жыл бұрын
кабзда заводу,ящер и до него добрался
@user-gu3ct2os9w8 жыл бұрын
Да уж, если бы японцы не мотались туда с проверками там бы все было намного хуже)
@kekinc.25428 жыл бұрын
Это понятно, пусть мотаются, везде мотаются
@itrealrew8 жыл бұрын
Мы и без них нормально машины собираем-их приезды только влияют на стоимость машины(командировочные,гостиницы,перелеты,сауны-гейши)
@user-fh7yt2mm2u8 жыл бұрын
+Александр Пижевский этот завод построен по японским технологиям. А на наших заводах нет такого качества
@kekinc.25428 жыл бұрын
качество бывает трех видов-и это зависит не от того где производят,а для какого рынка производят ту или иную модель...
@user-fh7yt2mm2u8 жыл бұрын
@@kekinc.2542 Чувак, завод Nissan в Петербурге является одним из лидеров по качеству среди выпускаемой продукции среди всех заводов Nissan, несмотря на то, что это самый молодой завод альинаса. Два или три раза был на первом месте. Это факт, хочешь - верь, хочешь - не верь.
@user-ce6zr1re1c5 жыл бұрын
топовый контент
@sergeev_oleg8 жыл бұрын
На самоходных тележках установлены лазерные сканеры SICK, если кому интересно :)
@5h007n1ck8 жыл бұрын
они и вправду могли разрезать Костика на две части?
@rockkchipp95668 жыл бұрын
Если подойти к лазерам детекторам то работа просто остановится, никого разрезать не будет вы че совсем?
@masson15297 жыл бұрын
На таком заводе и не впадлу поработать...Чисто, как в больнице.
@stalinnnik8 жыл бұрын
Этот чел из Family Drive без своей жены кажется более естественным, больше хотелось его увидеть тест драйв без жены
@vlvdy8 жыл бұрын
тест жены бы увидеть
@user-gu3ct2os9w8 жыл бұрын
+Petr Lukin плюсуб
@romefather1118 жыл бұрын
дайте ссылку на их канал.поиск не дал результатов
@goqordanielyan80158 жыл бұрын
Набери в яндексе "канал Family Drive". Первый он выпадет.
@user-vf8vz2ed8s8 жыл бұрын
Petr Lukin axaxax
@vlvdy8 жыл бұрын
Игорь Бурцев 👍
@user-wd3fx1se7z8 жыл бұрын
Костя, давай ещё на завод киа-хёндай! Ждём)
@DoctorKekz8 жыл бұрын
ШОК! ЯЩЕРА ЗАБРАЛИ В РАБЫ!
@bohdan_lvov8 жыл бұрын
как дело дошло до зазоров ! вспомнилось видео "Регулировка дверей машины через колено."
@MetROOoKh8 жыл бұрын
Я тоже был на этом заводе в стадии котлована привозил кирпич с Карелии с березовки
@user-jo2ep9dx3s4 жыл бұрын
В конце красиво навалил=)) звук огонь=)
@user-cz7xb9sc5q8 жыл бұрын
Если он видел как строился завод 10 лет назад, то это было в 2006. Соответственно ему было минимум 18. Соответственно ему сейчас минимум 28. Никогда бы не подумал, что ему 28+
@SOLOGUBOV8 жыл бұрын
Там магнитная лента по центру дорожки для робота ! А желто - чёрное полосы это маршрут следования этого робота для человека , чтоб не загромождали !
@D80364118 жыл бұрын
Спасибо ; )
@user-bj3rz1hp7u6 жыл бұрын
газанул то как хорошо на ренже когда только выезжал😏💪
@Yurik_PC_boyarin8 жыл бұрын
Заправлялись в разных местах экспериментировали. Даже по личным ощущениям чувствуется, что где-то лучше, где-то хуже качество. По расходу тоже видно. Для меня оптимально- Роснефти. Они покачественнее остальных будут.
@user-ly6kf5nv5p7 жыл бұрын
кто пришел сюда после "самый тупой стрим" ?))))) лайк Когда сказал, что после экскурсии ниссан в черный список добавил его))
@skylineskyline74277 жыл бұрын
Обидку кинули, пригорело у лалок :D
@user-bm2hi1ei5r7 жыл бұрын
хорошо б было задружиться с сотрудником завода,интересно что бы он рассказал.
@jevgenyjegorov24058 жыл бұрын
Грузия Грузией, но давненько не было видосов по проектам, и лично я очень расстроился узнав что они не будут выходить во время поездки в Грузию. Антигелик ты обещал заливать каждый четверг с интервалом в две недели, в действительности, с момента выхода последней серии прошел почти месяц. Костя, не шути с этим делом , а то подписота устроит бунт!
@birczesk448 жыл бұрын
Они ориентируются не по полоскам по бокам, а по магнитной полосе в центре дороги (её видно, серая полоса)
@playmark98868 жыл бұрын
Только у нас в России кузова варят живые роботы.)
@StarbrookRussia8 жыл бұрын
хуйню не пори раз не знаешь!
@user-be5xu5yb7f8 жыл бұрын
seseses rsrsrsr Вообще -то шутка была. Ты что такой болезный?). Расслабься. все хорошо!)))
@StarbrookRussia8 жыл бұрын
i.benzene С языка снял)))
@StarbrookRussia8 жыл бұрын
живые роботы обходятся гораздо дешевле роботов настоящих! особенно в России! учитывая уровень здешних зарплат, даже в больших мегаполисах, типа Москвы и Петербурга!
@Valera47918 жыл бұрын
Лет 5 назад на Ниссан штамповали детали кузовни на Интеркосе (Ижорская площадка) Там ппц металл был.
@redfoxspbRu8 жыл бұрын
Лайк
@nerf90598 жыл бұрын
Антон засветился) ведео класс)
@user-pt4sf2ez8b8 жыл бұрын
Мной был куплен Пафик Питерской сборки предыдущего кузова квадратный. Итог зазор на фарах разный)) одна так сказать аж выпирает и на крышке багажника жучёк ржавчина у номерного знака. Машине второй год))
@EeasyRrider8 жыл бұрын
Это не наша сборка,а крупноузловая была! Испанцы очень плохо собирают-у нас только соеденили кузов и подвеску...
@user-fh7yt2mm2u8 жыл бұрын
Прикольно, я там практику проходил прошлым летом) не поменялось нифига за год то
@user-zv5xr7up6v8 жыл бұрын
а где он находится?
@VanKeking8 жыл бұрын
СПБ,Комендантский проспект 140
@user-kw2bw5ft7z8 жыл бұрын
проще , в Каменке
@ZohLayer8 жыл бұрын
The Tobuta ,так только месные жители поймут,россиянам это ниочём не скажет
@user-kw2bw5ft7z8 жыл бұрын
Денис Щербаков да многим "россиянам" и слово СПб ниочём неговорит .....
@ZohLayer8 жыл бұрын
Костя, делай обзор на Nis Almera g15, самый продаваемый ниссан и кредитотошнот)
@ketchup-u8 жыл бұрын
Позновательно
@ivankorshunov47718 жыл бұрын
Не знаю, почему, но тащусь от видео, где выставляют/проверяют зазоры, качество окраски и сборки автомобиля. Хоть час могу смотреть на это.
@Taga18978 жыл бұрын
Ооо!!! В конце Антона Воротникова показали!!! :-)
@user-ln7th7eo7t6 жыл бұрын
ниче так новый Муранчик)))
@Vitaly_Dirdin8 жыл бұрын
Ааа я теперь понял почему Антоша в Спб приехал,,, не только потнорезку поснимать)
@olegafanasyev958 жыл бұрын
Даааа, был осенью на этом заводе
@user-jc6iz7io6j8 жыл бұрын
нам" поднимать технологию производства, а не конструкторы собирать в стране.
@IvanTtofimov8 жыл бұрын
Ящер, роботы ориентируются по черной полоске, которая между колес там идет, а желто-черный разделительные полосы скорее для персонала, чтобы знали, где ездят эти тягачи.
@user-zp1qj1bd7k8 жыл бұрын
эксклюзив подъехал
@TheShakerTV8 жыл бұрын
16:05 вот после этого Ниссан не любит Костю
@user-bh4to2sr2r3 жыл бұрын
с понтом чета проверяют ) если свои хренова делают куда там да зарубежных рукожопые респект вам !
@user-ei5tw8hp3c8 жыл бұрын
я как то примерно год назад смотрел видос от автовестей,там показывали завод тойоты в россии и вот там сами работники внедряли инновации в оптимизацию производства автомобилей и что вы думаете они придумали? Они придумали тележки на которых возят кузовщину)))),вот вам иновации и оптимизация на заводе тойота,тут на заводе-ниссан хотя бы роботы возят,понятно что нам до япошек далеко где процентов 80-90 делают роботы
@user-dm9ov3qi8r8 жыл бұрын
Кыс-кыс-кыс!
@kurushik44428 жыл бұрын
Костик, робот ориентируется по магнитной полоске, которая посредине между жёлто-черными )))
@user-qx7qk6mu8e8 жыл бұрын
Костя а когда в Грузию приезжаешь, было бы классно познакомиться ;) планируешь в Батуми останавливаться ?
@GioDOMEL8 жыл бұрын
10:10 очень интересный цвет "NAH" )))
@VoV4eK888 жыл бұрын
Ооо... Новый Мурано... Z52! Жду продаж!
@MegaOvik8 жыл бұрын
Про сварку проорал))))
@MARKTANK7 жыл бұрын
Мне этот завод больше какой-то гипермаркет типа ленты напоминает, чем завод.
@BAKLANizator8 жыл бұрын
Костик, лучше бы в качалку пошел, Ты вроде туда тоже собирался.А в целом прикольно мне понравилось. Мурано ваще красавчег ХОЧУ. Может на тест возьмёшь?
@prozhizn36468 жыл бұрын
👍👍👍
@nevtudverski8 жыл бұрын
Костя привет из Англии. P.S. Надеюсь ответишь =)
@Restin08 жыл бұрын
да, экскурсия конечно охуительная. такой: пэк-пэк-пэк и домой
@KaPaKyC8 жыл бұрын
У нас на Рено в Москве все тоже самое
@artemij1958 жыл бұрын
Кепочка как у немецких полицаев )))))
@user-wy6jk8um4k4 жыл бұрын
Жалко Ноуты и Джуки больше не выпускают :(
@parspetroza8 жыл бұрын
Ему еще лом в руки и ощущение полной реальности hilf life)))
@user-si9si7tx2y7 жыл бұрын
Матвею хэд краба на голову.
@user-si9si7tx2y7 жыл бұрын
Я его строил. Кузовной цех под ключ!!!
@user-jq2yw6ez7d8 жыл бұрын
Лизни сварку,лизни робота.
@user-gu3ct2os9w8 жыл бұрын
like
@remazzz8 жыл бұрын
Сколько одно авто висит на конвеере? День? Два?
@Arhi788 жыл бұрын
Академик, свистни там для меня шлейф рулевого колеса на Х-Трейл )))
@FIREDENNN8 жыл бұрын
У Костика комплексы по поводу возроста))) По моему это не должно волновать мужчин, ведь мужики наоборот, с возростом становятся лучше) Ну не хуже - это точно)))
@WebArtsTV8 жыл бұрын
го тест кашкая
@user-fr8kz9yu3t8 жыл бұрын
А на кого нужно учится чтобы работать там? И какая зарплата?
@user-ep1le6nw8x8 жыл бұрын
Мерс тоже так собирали,тока лет тридцать назад.
@user-mv2qq2bc1r8 жыл бұрын
Не поверишь, мерсы и сейчас так же собирают, за исключением некоторых мелочей... Был на заводе в Зиндельфингене два года назад... Конечно масштабы там немного побольше, т.к. машин выпускается в 3 раза больше, плюс некоторые детали там же производятся.. А так практически то же самое..
@user-ts4tp3un4l8 жыл бұрын
У мерса роботы есть.....а тут одна дешёвая ручная сборка. У меня брат на заводе БМВ был...впечатлили некоторые вещи. Хотя кое- что немцы скрыли....наверно некоторые вещи делают турки )
@user-mv2qq2bc1r8 жыл бұрын
Тимофей Шнитко Зачем нужны роботы, если есть дешевая рабочая сила.. На заводе, что на видео академика, как раз оптимизированы процессы. Роботы выполняют процессы, требующие точности, а остальное делают люди (которые в разы дешевле роботов)..
@user-ts4tp3un4l8 жыл бұрын
Вот по этому у нас кроме тазиков и прочего японо-французского барахла ничего не делают. Хорошо хоть деревянные телеги не собирают.
@user-mv2qq2bc1r8 жыл бұрын
Тимофей Шнитко У нас собирается барахло, потому что вы же хаваете это гавно... Пол страны боготворит тазы и прочий лягушачий говнопром, а остальная половина дрочит на старые и гнилые прули... А если серьезно, для того чтобы хорошие машины начали производить у нас, нужны: рост благосостояния населения, нормальные ставки по кредитам и заградительные пошлины на импорт..
@user-ts4tp3un4l8 жыл бұрын
Специально нажимал бы другие цифры на аудиогиде;))
@user-pw2qq4jr6o8 жыл бұрын
кепка с защитной пластиковой вставкой называется каскеткой
@sanyocheck18 жыл бұрын
каскепкой
@gomerhack8 жыл бұрын
а давай ещё на завод Форда для сравнения!
@user-iw7ew9oq7g8 жыл бұрын
подскажите пожалуйста трек когда камеру на воротникова повернул.
@user-fq8py7vh8x8 жыл бұрын
робот движется не по черно желтым полоскам, а по черной, идущей между ними.
@istudent898 жыл бұрын
на завод тойоты не звали?
@Aragnir8 жыл бұрын
В Питери же еще раф 4 собирали?
@user-fx8kj5nh6t8 жыл бұрын
Лайк за каску)))
@AlbertAsainov8 жыл бұрын
о! у меня дядя на этом заводе работает
@user-yc6vv4fc4n8 жыл бұрын
Ниссан Цефиро ещё выпускают?
@if65335 жыл бұрын
Кыс Кыс Кыс )))
@Enclave348 жыл бұрын
По сравнению с Хюндаем сборка легко проходит,не в таком жёстком темпе))
@user-xy2vk7rj1e8 жыл бұрын
Замути с Антоном совместку
@mitya6898 жыл бұрын
твой "передний редуктор" называется раздатка
@MuXaH18 жыл бұрын
Как в ИКЕЮ зашёл.
@Dreben8 жыл бұрын
О, Игорь Бурцев! Наш земляк. Чего же он на завод ниссана поехал, когда рядом Тольятти с АвтоВАЗом есть? Конечно ВАЗ это дно, но производство то не сильно и отличается, хотя он там скорее всего и был, просто я это как-то мимо пропустил.
@user-tn5lh4xy8m7 жыл бұрын
главное как чисто
@serrgeyprochtchenko77888 жыл бұрын
То есть, его забанили за шутку про "развалится"? Какие там чувствительные парни.
@gordonfreeman56397 жыл бұрын
Скорее глупые, или имеющие объективное представление о производимом ими автомобиле.
Работал на заводе Шевроле/ Опель в СПБ всё было хорошо. ЗП хорошая, но тут случился Крымнаш и всё, хотя компания очень порядочная выплатила оклад за 12 месяцев.
Это не трогать! ЭТО РАЗВАЛИТСЯ!)))
категории животные
чья б корова мычала)))
Согласен
ЭТО должно развалиться!!)))
"У этой штуки есть круиз-контроль, а у той штуки, которую они соберут - его нет и никогда не будет!" Да, парадокс какой-то!
обыкновенная экономия на клиентах и так купят
мне кажется, эта штука, которая внизу, стоит дороже этой штуки сверху :D
Парадокса нет. Просто эти машинки только по заводу ездят, да не абы где а по специально оборудованным дорожкам как по рельсам по сути ходят. В таких условиях это не так сложно, один такой робот вполне может стоить даже немного дешевле чем перевозимый им автомобиль.
Лайк за Бурцева
Элита смотрит в 3 часа ночи
плюсую
в 5 утра
100%
100%
Спасибо за видео, помог сделать работу для универа на тему "Автоматизация производства"
Отдел обеспечения качества проверяет выборочно автомобили на соответствие требованиям внешнего вида. Это помещение хорошо освещено для выявления мелейших дефектов. Например царапина, пятно или посторонняя частица на/в фаре/фонаре до 1 мм - ОК. До 3 мм уже могут забраковать. Более 3х - автомобиль брак и он отправляется на разборку/доработку. При этом контроль, затем сборка, затем поставщик получают по цепочке люлей и начинается жуткий кипиш. Поставлял фары. Работал в качестве.
робот ориентируется по черной полосе в центре, а черно желтые - ТБ, для рабочих.
О, Костя, как ты быстро выложил свою прогулку! Впечатлен. Мой репортаж завтра опубликую.
За Бурцева лайк :)
Интересно глянуть на такую же экскурсию на Заводе Хёндэ в Питере. Вот там настоящий масштаб!
там г
там низя снимать. Я там был. Только в специально отведенных местах.
Робот ЕВА-01! Сцуко! Я всегда знал, что ЕВЫ среди нас! А видео скучное.
ёбы?
Не Ева, а Ёба.
ёба-01 ахах
Эба вообщето
Evgeniy Ok Ну тогда уж Иба
Я тебя люблю ящер
Реально очень круто Хотелось бы по подробнее
Прикольно! В моей памяти автозавод - это мрачные цеха, сквозь дым и копоть виднеются здоровые станки. Которые со страшным грохотом, что то мнут, гнут и штампуют. Угрюмые мужики в промасленных робах и фартуках. Иногда появляется датый мастер с кувалдой за поясом, и тычет пальцем в гору угля. От чего кочегары начинают суетливо подбрасывать в здоровую топку... А тут цивилия....
Костя давай к нам в Тольятти на экскурсию Волжского Автомобильного Завода
Тольяттинского Автомобильного Завода? Почему завод в Тольятти назвали волжским?
+Саша Боркин все просто.Обычно первая буква это город, но ты представь что получается ТАЗ поэтому так как Тольятти находится в Поволжье решили назвать Волжский. Но все называют его как есть таз Тольяттинский автомобильный завод
+Сергей Вельмисев )))) всегда веселило "оригинальное" название завода, прям отражает всю истину))).
Было бы дико. Когда было бы написано в маркировки или тех. паспорте. Автомобиль Таз 2114 к примеру
А ещё народ отдирал буковки и получалось на ТАЗ 214 С(путник) Л(ада) и Л(ада) (Калл)ина
Самый лучший цвет - NAH
норм . я там двери собирал , в 2009м году , ещё в касках работали ,т.к. сверху падала всякая херня иногда - болты, молотки , процесс строительства завода ещё был не завершён.
кабзда заводу,ящер и до него добрался
Да уж, если бы японцы не мотались туда с проверками там бы все было намного хуже)
Это понятно, пусть мотаются, везде мотаются
Мы и без них нормально машины собираем-их приезды только влияют на стоимость машины(командировочные,гостиницы,перелеты,сауны-гейши)
+Александр Пижевский этот завод построен по японским технологиям. А на наших заводах нет такого качества
качество бывает трех видов-и это зависит не от того где производят,а для какого рынка производят ту или иную модель...
@@kekinc.2542 Чувак, завод Nissan в Петербурге является одним из лидеров по качеству среди выпускаемой продукции среди всех заводов Nissan, несмотря на то, что это самый молодой завод альинаса. Два или три раза был на первом месте. Это факт, хочешь - верь, хочешь - не верь.
топовый контент
На самоходных тележках установлены лазерные сканеры SICK, если кому интересно :)
они и вправду могли разрезать Костика на две части?
Если подойти к лазерам детекторам то работа просто остановится, никого разрезать не будет вы че совсем?
На таком заводе и не впадлу поработать...Чисто, как в больнице.
Этот чел из Family Drive без своей жены кажется более естественным, больше хотелось его увидеть тест драйв без жены
тест жены бы увидеть
+Petr Lukin плюсуб
дайте ссылку на их канал.поиск не дал результатов
Набери в яндексе "канал Family Drive". Первый он выпадет.
Petr Lukin axaxax
Игорь Бурцев 👍
Костя, давай ещё на завод киа-хёндай! Ждём)
ШОК! ЯЩЕРА ЗАБРАЛИ В РАБЫ!
как дело дошло до зазоров ! вспомнилось видео "Регулировка дверей машины через колено."
Я тоже был на этом заводе в стадии котлована привозил кирпич с Карелии с березовки
В конце красиво навалил=)) звук огонь=)
Если он видел как строился завод 10 лет назад, то это было в 2006. Соответственно ему было минимум 18. Соответственно ему сейчас минимум 28. Никогда бы не подумал, что ему 28+
Там магнитная лента по центру дорожки для робота ! А желто - чёрное полосы это маршрут следования этого робота для человека , чтоб не загромождали !
Спасибо ; )
газанул то как хорошо на ренже когда только выезжал😏💪
Заправлялись в разных местах экспериментировали. Даже по личным ощущениям чувствуется, что где-то лучше, где-то хуже качество. По расходу тоже видно. Для меня оптимально- Роснефти. Они покачественнее остальных будут.
кто пришел сюда после "самый тупой стрим" ?))))) лайк Когда сказал, что после экскурсии ниссан в черный список добавил его))
Обидку кинули, пригорело у лалок :D
хорошо б было задружиться с сотрудником завода,интересно что бы он рассказал.
Грузия Грузией, но давненько не было видосов по проектам, и лично я очень расстроился узнав что они не будут выходить во время поездки в Грузию. Антигелик ты обещал заливать каждый четверг с интервалом в две недели, в действительности, с момента выхода последней серии прошел почти месяц. Костя, не шути с этим делом , а то подписота устроит бунт!
Они ориентируются не по полоскам по бокам, а по магнитной полосе в центре дороги (её видно, серая полоса)
Только у нас в России кузова варят живые роботы.)
хуйню не пори раз не знаешь!
seseses rsrsrsr Вообще -то шутка была. Ты что такой болезный?). Расслабься. все хорошо!)))
i.benzene С языка снял)))
живые роботы обходятся гораздо дешевле роботов настоящих! особенно в России! учитывая уровень здешних зарплат, даже в больших мегаполисах, типа Москвы и Петербурга!
Лет 5 назад на Ниссан штамповали детали кузовни на Интеркосе (Ижорская площадка) Там ппц металл был.
Лайк
Антон засветился) ведео класс)
Мной был куплен Пафик Питерской сборки предыдущего кузова квадратный. Итог зазор на фарах разный)) одна так сказать аж выпирает и на крышке багажника жучёк ржавчина у номерного знака. Машине второй год))
Это не наша сборка,а крупноузловая была! Испанцы очень плохо собирают-у нас только соеденили кузов и подвеску...
Прикольно, я там практику проходил прошлым летом) не поменялось нифига за год то
а где он находится?
СПБ,Комендантский проспект 140
проще , в Каменке
The Tobuta ,так только месные жители поймут,россиянам это ниочём не скажет
Денис Щербаков да многим "россиянам" и слово СПб ниочём неговорит .....
Костя, делай обзор на Nis Almera g15, самый продаваемый ниссан и кредитотошнот)
Позновательно
Не знаю, почему, но тащусь от видео, где выставляют/проверяют зазоры, качество окраски и сборки автомобиля. Хоть час могу смотреть на это.
Ооо!!! В конце Антона Воротникова показали!!! :-)
ниче так новый Муранчик)))
Ааа я теперь понял почему Антоша в Спб приехал,,, не только потнорезку поснимать)
Даааа, был осенью на этом заводе
нам" поднимать технологию производства, а не конструкторы собирать в стране.
Ящер, роботы ориентируются по черной полоске, которая между колес там идет, а желто-черный разделительные полосы скорее для персонала, чтобы знали, где ездят эти тягачи.
эксклюзив подъехал
16:05 вот после этого Ниссан не любит Костю
с понтом чета проверяют ) если свои хренова делают куда там да зарубежных рукожопые респект вам !
я как то примерно год назад смотрел видос от автовестей,там показывали завод тойоты в россии и вот там сами работники внедряли инновации в оптимизацию производства автомобилей и что вы думаете они придумали? Они придумали тележки на которых возят кузовщину)))),вот вам иновации и оптимизация на заводе тойота,тут на заводе-ниссан хотя бы роботы возят,понятно что нам до япошек далеко где процентов 80-90 делают роботы
Кыс-кыс-кыс!
Костик, робот ориентируется по магнитной полоске, которая посредине между жёлто-черными )))
Костя а когда в Грузию приезжаешь, было бы классно познакомиться ;) планируешь в Батуми останавливаться ?
10:10 очень интересный цвет "NAH" )))
Ооо... Новый Мурано... Z52! Жду продаж!
Про сварку проорал))))
Мне этот завод больше какой-то гипермаркет типа ленты напоминает, чем завод.
Костик, лучше бы в качалку пошел, Ты вроде туда тоже собирался.А в целом прикольно мне понравилось. Мурано ваще красавчег ХОЧУ. Может на тест возьмёшь?
👍👍👍
Костя привет из Англии. P.S. Надеюсь ответишь =)
да, экскурсия конечно охуительная. такой: пэк-пэк-пэк и домой
У нас на Рено в Москве все тоже самое
Кепочка как у немецких полицаев )))))
Жалко Ноуты и Джуки больше не выпускают :(
Ему еще лом в руки и ощущение полной реальности hilf life)))
Матвею хэд краба на голову.
Я его строил. Кузовной цех под ключ!!!
Лизни сварку,лизни робота.
like
Сколько одно авто висит на конвеере? День? Два?
Академик, свистни там для меня шлейф рулевого колеса на Х-Трейл )))
У Костика комплексы по поводу возроста))) По моему это не должно волновать мужчин, ведь мужики наоборот, с возростом становятся лучше) Ну не хуже - это точно)))
го тест кашкая
А на кого нужно учится чтобы работать там? И какая зарплата?
Мерс тоже так собирали,тока лет тридцать назад.
Не поверишь, мерсы и сейчас так же собирают, за исключением некоторых мелочей... Был на заводе в Зиндельфингене два года назад... Конечно масштабы там немного побольше, т.к. машин выпускается в 3 раза больше, плюс некоторые детали там же производятся.. А так практически то же самое..
У мерса роботы есть.....а тут одна дешёвая ручная сборка. У меня брат на заводе БМВ был...впечатлили некоторые вещи. Хотя кое- что немцы скрыли....наверно некоторые вещи делают турки )
Тимофей Шнитко Зачем нужны роботы, если есть дешевая рабочая сила.. На заводе, что на видео академика, как раз оптимизированы процессы. Роботы выполняют процессы, требующие точности, а остальное делают люди (которые в разы дешевле роботов)..
Вот по этому у нас кроме тазиков и прочего японо-французского барахла ничего не делают. Хорошо хоть деревянные телеги не собирают.
Тимофей Шнитко У нас собирается барахло, потому что вы же хаваете это гавно... Пол страны боготворит тазы и прочий лягушачий говнопром, а остальная половина дрочит на старые и гнилые прули... А если серьезно, для того чтобы хорошие машины начали производить у нас, нужны: рост благосостояния населения, нормальные ставки по кредитам и заградительные пошлины на импорт..
Специально нажимал бы другие цифры на аудиогиде;))
кепка с защитной пластиковой вставкой называется каскеткой
каскепкой
а давай ещё на завод Форда для сравнения!
подскажите пожалуйста трек когда камеру на воротникова повернул.
робот движется не по черно желтым полоскам, а по черной, идущей между ними.
на завод тойоты не звали?
В Питери же еще раф 4 собирали?
Лайк за каску)))
о! у меня дядя на этом заводе работает
Ниссан Цефиро ещё выпускают?
Кыс Кыс Кыс )))
По сравнению с Хюндаем сборка легко проходит,не в таком жёстком темпе))
Замути с Антоном совместку
твой "передний редуктор" называется раздатка
Как в ИКЕЮ зашёл.
О, Игорь Бурцев! Наш земляк. Чего же он на завод ниссана поехал, когда рядом Тольятти с АвтоВАЗом есть? Конечно ВАЗ это дно, но производство то не сильно и отличается, хотя он там скорее всего и был, просто я это как-то мимо пропустил.
главное как чисто
То есть, его забанили за шутку про "развалится"? Какие там чувствительные парни.
Скорее глупые, или имеющие объективное представление о производимом ими автомобиле.